Высокие обороты, плавают после комплексной чистки - SubaruDebate.Ru

mayore · 21.03.2012, 17:53

Всем привет! Позавчера помыл дроссельную заслонку, EGR, заменил топливный фильтр, воздушный фирльтр. Машина вообще стала как новая. Работает ровно, заводится хорошо...
НО: сегодня с утра завел, вроде бы всё норм, обороты прогревочные 1500-1600, проехал около 10 км и началось... Обороты скачят, нестабильные очень, на холостых до 1500 доходят, потом сбрасываются до 1000-1100. Приехал на работу, сбросил комп. Опять такая же хрень. Стоит бортовой компьютер Multitronics RIF-500. Никаких ошибок не выдаёт.
Даже не знаю куда и посмотреть... Всё плотно прикручено, подсоса вроде бы нет.
Машина Forester SG5, 2004 г.в., механика, атмосферник.

Анна Константинова · 25.03.2012, 03:16

Цитата:

Всем привет! Позавчера помыл дроссельную заслонку, EGR, заменил топливный фильтр, воздушный фирльтр. Машина вообще стала как новая. Работает ровно, заводится хорошо...
НО: сегодня с утра завел, вроде бы всё норм, обороты прогревочные 1500-1600, проехал около 10 км и началось... Обороты скачят, нестабильные очень, на холостых до 1500 доходят, потом сбрасываются до 1000-1100. Приехал на работу, сбросил комп. Опять такая же хрень. Стоит бортовой компьютер Multitronics RIF-500. Никаких ошибок не выдаёт.
Даже не знаю куда и посмотреть... Всё плотно прикручено, .
Машина Forester SG5, 2004 г.в., механика, атмосферник.

PVC, КХХ промыты?
до мойки плавали?
фильтр оригинал?

Web Crawler · 01.05.2012, 12:23

было что то подобное посел чистки КХХ
повторное снятие-постановка помогло.

дружка · 10.06.2012, 07:59

ДПДЗ (TPS) отрегулировать.

Оля Тарасова · 20.06.2012, 15:09

PVC, КХХ промыты, до мойки плавали иногда только при прогреве, фильтра только оригинал.
А как отрегулировать ДПДЗ (TPS)??

Настя Красная · 10.11.2012, 01:38

Если ДПДЗ не откручивали и регулировочный винт заслонки не крутили, то сбится там ничего не могло.
После мойки полезно продуть все сжатым воздухом.
Прокладочки (кхх и дроссельной) поменять обязательно.
Закручивать дроссельную моментным ключем и без перекосов.
Все трубки снятые проверить на предмет "забыл одеть обратно"
Проверить подключение датчика температуры воздуха в корпусе фильтра. отстыковывал датчик обороты начинали плавать.

seo-neo-ы · 25.11.2012, 03:50

Цитата:

Если ДПДЗ не откручивали и регулировочный винт заслонки не крутили, то сбится там ничего не могло.
После мойки полезно продуть все сжатым воздухом.
Прокладочки (кхх и дроссельной) поменять обязательно.
Закручивать дроссельную моментным ключем и без перекосов.
Все трубки снятые проверить на предмет "забыл одеть обратно"
Проверить подключение датчика температуры воздуха в корпусе фильтра. отстыковывал датчик обороты начинали плавать.

У него как раз симптомы сбитого ТПС.

Марта Бояршинова · 23.02.2013, 09:56

а как же всё-таки отрегулировать ДПДЗ (TPS)???

Леонид Мартьянов · 17.03.2013, 18:25

Должны присутствовать :
1- чуть менше 5 вольт
2-земля, т.е. "0"
3-от приблизительно 0, 42 до 0, 5 вольта. Если память не изменяет-средний провод в фишке.
Провода прокалывать иголкой поочередно и мерять относительно массы, т.е. минуса. Этого напряжения добиваться поворотом ТПС (он же ДПДЗ) предварительно ослабив винты крепления.

IvanSiD · 08.04.2013, 21:26

Цитата:

Должны присутствовать :
1- чуть менше 5 вольт
2-земля, т.е. "0"
3-от приблизительно 0, 42 до 0, 5 вольта. Если память не изменяет-средний провод в фишке.
Провода прокалывать иголкой поочередно и мерять относительно массы, т.е. минуса. Этого напряжения добиваться поворотом ТПС (он же ДПДЗ) предварительно ослабив винты крепления.

в среднем проводе 0.5 все верно. Либо протыкать, либо адаптер К-Линии и через ноут смотреть показания.