Фанис Абзалов

Всем, привет! Ребят, на оригинальность темы не претендую, но беглый просмотр результатов поиска ничего не показал. В-общем суть вопроса в следующем: есть ли смысл немного вложиться и поменять свою ED (96 год, 3S-FE) на Subaru Impreza 2002-2003 года (1, 5 л). Как говорится, и хочется, и колется, но хочется услышать мнение со стороны. Какие плюсы и минусы такого обмена? Кстати, слышал, что дорогое обслуживание таких Субар всего лишь миф.
P.S. На форуме EDводов мнение выслушал, хотел бы узнать Ваше мнение.

Никита Крупин

на 2 литра меняй, еще лучше на турбу..

Инна Грицун

Смысл моей затеи в том, чтобы взять машину свежее годом, а не в том, чтобы она ехала быстрее. Вопрос в том, не окажется ли так, что окажусь в пролете - дороже обслуживание, ниже комфорт, хуже управление и т.д.

Викторька Александровна

Честно сказать на ЕД ездил всего раз в жизни... Но жене купили после Фунта Импрезу 1.5 4ВД, без лишней скромности скажу, что намного лучше))) И приемистость мотора гораздо лучше и работа подвески гораздо собраней чем на фунте(Фунт был на 100% живой). Но а вообще прокатись на импрезе и реши для себя сам!!!

__________________
Основа всякой мудрости есть терпение

Иринка Горчакова

Обслуга не дороже, если юзать оригинал и там и там
Комфорт... вещь субъективная.
Управление -одинакого примерно я думаю. Зимой кайф от полного привода получишь, если ед передняя

Шкодный_Ангел

В пролете не окажишся если живую возьмеш!

rubik

Ездил на ED порядка 4х лет на 3SFE как и утя, машина была с люком для них это редкость Продал её так как парень очень просил да и конторская новая машина всегда была под задом. В итоге пришел в выводу что надо покупать Б-4 очень нравилась, турбовую брать не стал-очковал налогов а на 3х литровый денег не было.В итоге поездка в новосиб и покупка хорошего 2, 5 литрового бечера, по динамике лучше чем ED и полный привод особенно зимой приводит в восторг как водителя таки пассажиров Если импру брать тебе то турбо, полтораха не поедет как едет едеха

Артём Ткаченко

за свежей импрой будешь следить будет служить долго и радовать, ипра менее комфортна будет

May Iumi

он же пишет что не надо ему чтобы вштыривала, парни, что вы сразу 2 литра и турбо предлагаете

полторашка хоть и не резвее твоей ед-хи (особенно на автомате), но по управляемости она хороша, запчасти копеешные по сравнению с другими япами тех же годов, налог смешной, страховка соответственно.
про дорогое обслуживание субар - это байки тех, кто не умеет их готовить.

а забыл, по поводу комфорта, мне полторащка понавилась - материалы добротные, уютная машина, пластик мягкий.

Злобный Тип

замена ГРМ около 15 тыр